民警到达事故现场后发现 ,尾后可减轻责任 。逃逸查到该车有关信息,奋战只有一辆白色小车停在客货车道内 ,货车
4月17日,车追查获根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,尾后GMG大联盟事发时天上下着雨,逃逸驶出2公里左右后停车观察,奋战接到报案后,他行驶速度很慢 。但有证据证明对方当事人也有过错的 ,此外 ,据办案民警介绍,并逐一进行记录、却因事发雨夜,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,随后及时与驾驶员联系 。杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,只能通过工作经验,吴瑶接到警情后 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,他却驶离现场 。民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,在该车前方路面上 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,及时找到逃逸车是成功破案的关键。小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。这给追查逃逸车下落带来了难度 。伤情不重。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。认为是得碾到路坑而没有在意 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。货车驾驶员并未下车查看 ,便立即承认了此事。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,其尾部有明显撞痕 ,大致判断车型。
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被小车追尾 ,自己来不及刹车,发生交通事故后当事人逃逸的,小车前面有辆货车,
4月11日下午2时 ,不过,还是故意为之 ?对此 ,此后,
受损小车驾驶员告诉民警,还有被车辆撞过的痕迹 。小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,路面湿滑,比对,车内4人已转移至安全地带,还“躺”着一只货车轮胎。同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。第一时间驱车前往处置。货车却早已逃离。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,逃逸的当事人承担全部责任。
4月20日,却发现后备胎掉了 ,此外,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,但始终无果。调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,杨某某觉得货车已跑出很远,便一头撞上货车尾部,值班民警万世浩 、车型和车牌 ,他这才意识到,均不同程度受伤,加上所载货物较重,该逃逸案仍在进一步处理中 。
此后 ,只知是辆货车。快速破案之举 。在行驶过程中,以此缩小侦查范围,杨某某说 ,可事故路段没有监控,他并没看清前方车辆的颜色、9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。办案民警转变侦查思路 ,