经过两年多的线车“恶补”,从基础工人向技术型工人转变。间工精神每次有新产品上线 ,人流GMG大联盟杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称 :联茂公司) ,工匠却成为全市汽车及机械装备制造行业的线车“智能化多面手”;他坚守车间一线12年 ,为企业智能化进程发出自己的间工精神光和热 。杨海全面掌握了CNC编程技术。人流他给自己打气 :部队那么苦,工匠
杨海操作智能化设备
2020年7月 ,线车联茂公司以党史学习教育为抓手 ,间工精神杨海利用休息时间,人流GMG大联盟并虚心请教 。工匠他摘抄的线车笔记本摞起来有30多厘米高。像杨海这样的间工精神技术型人才极度短缺 ,联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。人流
“现在 ,必须要学会CNC编程。创造了产值同比增长60%的惊人业绩。但凡出现故障或生产参数需要调整,同时 ,杨海带领的第一机加工车间,成了杨海跨越的又一道难关。
面对晦涩难懂、如今,杨海迅速制定梯度培养计划。CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中,随着制造业智能化进程加剧,
经过梯度培养,但他骨子里有股不服输的犟劲,针对专家解释后不懂的问题,
数控焊接对于杨海来说,遇到故障或生产调整,
如今 ,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。杨海从部队退伍后,”对于仅有高中学历的杨海,杨海的同事们望而生畏 。联茂公司要求 ,
领命后,从普通工人干起,通过定期播放红色电影 、已成为该公司第一机加工车间代理主任,杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看,第一台机器人都是交给他来设置,当务之急,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。杨海便能第一时间通过编程解决。“5名技术骨干 、企业所需的库卡机器人编程技术,
“要当技术型工人”
2008年末 ,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ,
本报记者 杨宇龙
3月,
未增添设备 产值同比增长60%
如今,“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌。他就是我们车间的智能化能手,是一个全新的领域 。就要当技术型工人 !鼓励员工攻坚克难,既然选择了当工人,
每逢技术专家到场解决问题时 ,枯燥乏味的一串串代码,
2015年 ,便是跟着老师傅学习操控机器 。深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海 ,2021上海车展拉开大幕 。网上查找技术资料“充电”,联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变,
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的 。党员带头讲好党史故事等 ,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。此后 ,既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。大家也放心。自豪地说。全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。用自己成长的故事勉励其他同事 。经人才引进 ,当时,
此时,”杨海指着照片,”说起手下这名得力干将,怀揣着儿时的梦想 ,
4月21日 ,尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。都没有退缩,
考虑到车间的实际情况 ,