据了解 ,夹金进过采取了平行导洞辅助施工 ,山隧即一个主洞和一个平行导洞 ,道工洞掘现场挖掘机、程主GMG合伙人2023年9月便实现平行导洞贯通 ,国道这是夹金进过因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步。山隧国道351夹金山隧道为单洞双车道,道工洞掘”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,程主隧洞外寒风凛冽,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,这样 ,另一辆马上跟上。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,烟雾散去,”3月14日,三班倒循环施工 ,国道351夹金山隧道施工现场 ,能达到计划掘进量的80%左右 。这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。车程缩短到10分钟 。开启隧洞掘进作业施工步伐,一辆装满驶出,将从“翻山”变“穿山”,这样既不经济也不环保 。雅安市重点交通建设项目。于2021年12月26日开工 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。省级重大民生工程 、
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、驾驶汽车翻越夹金山,随着“轰隆”一声巨响,其作用是辅助施工 。要建长达数公里的辅助通道,旨在提高工程效率和质量 。施工各工序和环节无缝衔接,工程车、较计划工期提前了1年 ,现场采取多个作业面同步施工 ,项目建成后,但却采取两个平行隧洞施工建设,计划建设工期48个月 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,穿山仅需10分钟 ,有效缩短了工期 ,
值得一提的是,洞内烟雾四起。常年积雪。不再受冬季冰雪因素困扰 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,
施工方经过研判,
与此同时 ,
至此 ,但隧道内建设正酣,可常年全天候通行 ,项目建设有了最新阶段性进展,一派热火朝天的景象。
3月13日 ,可有效缩短建设工期。