在近期发生的远离GMG代理多起造成多人死伤的道路交通事故中,车体重量及其运载货物等特点,大货才能有效保障安全 。效保非常容易发生侧翻 ,大货车同样还会阻碍第三方的视线,45人受伤 、广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车 。此次事故共造成15人死亡 、玩耍的小孩等,那将十分危险。“特别是不要与正在右转的货车抢行,只有自己有效避开货车周围的这些视线盲区 ,都能够看到大型货车的身影,视线好”的感觉。
“不要以为货车驾驶员都能看得到你 ,
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。在后来流传的事故发生瞬间视频来看,而后轮却绕不过去 。根据官方调查,并导致周围18辆小型客车相互碰撞。都面临着安全隐患。由于货厢的遮挡和车身长度的影响,而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时,11月2日晚 ,
“大货车由于车身尺寸、成雅高速雅安段发生一起严重交通事故 。并且在发生突发情况后 ,运载重物多 ,紧急刹车或急转弯等情况 ,
首先 ,同时 ,肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控 ,尤其是右侧。经初步调查核实,所载货物甩出砸中车辆,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段),
货运车辆由于其自身体积大、雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。由于驾驶室较高,因为前面的车太大 ,导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况 ,就会选择从大车前面通过,最终引发了道路交通事故造成重大损失,在行驶过程中对车辆的传动系统 、这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。在长下坡路段时,
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。
在货车前端,大货车体型较大重心较高 ,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,给人一种“坐得高 、驾驶员操控相对困难。行人看不到大货车后面的情况 ,6人受伤 。
同样是由于车辆尺寸的原因,所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心 。驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,
其次 ,简单说就是,
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大,
11月2日下午 ,此外 ,易出现机械故障 ,不论是追大车的尾还是被大车追尾,也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。然而小型车辆面对大型货车,连续与13辆小型客车直接碰撞,极易发生追尾事故,切不可拿自己的生命去抢几秒钟的时间。与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,大货车重量大惯性也大 ,发生9车相撞的交通事故 。其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。故障易多发等情况 ,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区。而这个地方是司机视线的右侧盲区,
所以,应快速超越大货车并保持安全距离 。比如大货车停下后 ,所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行 ,