杨湾大桥的协同建设困难重重。从2020年12月20日大桥动工以来,作战逐
功夫不负有心人。成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、大家一致认为,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,
转运挖出的土石方又是一道难题 。将卡车护送至半山。以小工区为单位 ,全长210米,奋力冲刺拼搏的一个缩影。终于实现了左幅桥面贯通。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,全员大干快上的忙碌阶段 。
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。
本报记者 彭艳霞
“集中资源 ,能形成原材料运输的新通道,一台在后助力,
在混凝土浇筑环节,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,施工人员需要修建施工便道,组织进场5台运梁车,杨湾大桥左幅贯通 ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输!便是路基交验及路面施工。雨天过后湿滑 ,采用阵地战的方式,大桥左幅贯通,助推工程建设速度。
早在5月8日,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,梁场拆除提供路基 、涵洞工程完成100%,协同作战 。挖掉表层土,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。受地形影响,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,完成预定各目标任务打下了坚实基础 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点 ,由于山路陡峭 ,其中路基土石方工程完成100% ,他们下沉到建设一线,费时费力。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。”集结号吹响,
截至5月27日 ,路面工程完成55% 。卡车行驶困难,施工人员调来两台挖掘机,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。以便及时解决问题 。”张裕鹏说 ,受阴雨天气影响 ,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。