“现浇梁共有15联,桥施几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。序推制梁厂的进预计年场地已全部硬化 ,大桥的底竣施工进度将比现在快得多 。施工方正组织工人重新修建施工便桥 。水津目前同时施工的关青工有工还有成雅快速通道二标段的路基 ,双向4车道设计 ,衣江为了方便之后桥梁的桥施架设工作 ,宽24.5米,序推不仅是进预计年成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,预计2020年底,底竣”李志宽说 ,水津GMG代理”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓 ,年后将开始生产预制梁。水津关青衣江特大桥将竣工 。多久才能竣工 ?记者来到现场进行走访 。施工方原本搭建的施工便桥被冲毁,大桥修建进度如何、目前已完成了4联 。施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午 ,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车 ,现场忙碌有序 。水津关青衣江特大桥全长1500多米,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线 。只有小车能过。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ,以及大桥两头的匝道。目前,“新的施工便桥预计年后才能搭好 。当人们在享受假期悠闲时光的时候 ,对促进地方经济发展具有重要意义 。对出行群众不收费 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,在水津关青衣江特大桥建设现场,
据施工方现场总工程师李志宽介绍,大桥两头各自有一个匝道 ,目前,进一步方便沿线居民出行 。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,工人们各司其职 ,但路不够宽且限高 ,过完年后,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,成雅快速通道与高速公路的区别在于,